Il migliore passeggino duo

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Oggi vi guidiamo nella scelta del migliore passeggino duo, ossia di quei sistemi modulari che vi permettono di agganciare sul telaio di un passeggino una navicella e poi, una volta non più necessaria quest’ultima diventare un normale passeggino.

L’arrivo di un nuovo componente della famiglia porta con séuna serie di nuovi oggetti da acquistare. Sappiamo benissimo che la scelta per gli oggetti che in qualche modo “costudiranno” il vostro bambino non viene fatta alla leggera ma dopo aver acquisito tante informazioni e aver fatto tante ricerche per trovare il prodotto migliore e che si adatti alle vostre necessità.

Quali sono i migliori passeggini duo?

Guida all’Acquisto

Cos’è un passeggino duo? Come funziona?

Un passeggino duo è un sistema modulare che permette di avere il telaio di un passeggino su cui andare ad agganciare una navicella, trasformandolo quindi in una carrozzina, per poi diventare passeggino nel momento in cui il bambino è cresciuto e non è più necessario l’accessorio precedente.

Il sistema è molto semplice, al momento del primo montaggio non andrete a inserire il tessuto del passeggino, ma resterà “spoglio” e verrà inserita la navicella, di solito attraverso degli appositi adattatori.

La scelta di un passeggino duo di solito è utile a chi possiede già un ovetto o ha scelto di optare direttamente per un seggiolino auto del gruppo 0+ e quindi non ha bisogno di un trio.

Come scegliere un passeggino duo?

La scelta di un passeggino duo non puù che passare dalle vostre abitudini e necessità. Chi non ha un ascensore vorrà quasi sicuramente optare per una soluzione che abbia un occhio di riguardo per il peso del passeggino, chi ama le passeggiate in campagna dovrà scegliere un prodotto che sia adatto a quei terreni. Anche le dimensioni potrebbero avere la loro importanza, soprattutto per chi deve fare i conti con il bagagliaio dell’auto o un ascensore particolarmente piccolo.

Il mio consiglio è anche quello di non sottovalutare il sistema di apertura e chiusura, fondamentale soprattutto se di solito vi muovete in autonomia e potrebbe essere importante fare questa operazione con una mano sola.

Alcuni modelli sono comunque “a corpo unico”, ossia non c’è una navicella vera e propria, ma la seduta del passeggino si trasforma e si evolve nel corso dei mesi, passando da una navicella (quindi con la seduta stesa a 180°) a un passeggino classico. Questa soluzione non vi lascia l’ingombro della navicella da “smaltire” dopo 4 / 5 mesi.

Soprattutto se siete orientati verso questo modello dovrete tenere conto del peso massimo supportato, scegliete un modello che arrivi almeno a 22 kg (orientativamente i 4 / 5 anni del bambino) e che sia ben maneggevole, perché sarà il vostro compagno di strada a lungo.

Peso

Valutate bene il fattore peso, per evitare di maledire la vostra scelta ogni volta che avete a che fare con delle scale. I passeggini leggeri sono quelli il cui telaio si aggira tra i 6 e gli 8 kg, di solito una naviella pesa 4 kg.

Dimensioni (da aperto/chiuso)

Alto aspetto da valutare è quello delle dimensioni. Le dimensioni più comuni di un sistema duo sono da aperto 100 cm X 59 cm X 106 cm e da chiuso 87 cm X 59 cm X 49 cm.

La navicela dovrebbe essere larga almeno 36 cm e lunga almeno 76 cm.

Sistema di apertura/chiusura

Come anticipavamo anche i sistemi di apertura e chiusura risultano importanti, soprattutto in un ottica futura, ossia quando il bimbo non sarà tranquillo nella navicella poggiata accanto a voi, ma dovrete tenerlo in braccio mentre chiudete o aprite il passeggino (e questo vale ancora di più se si scelgono sistemi tutto in uno).

Noi vi consigliamo di scegliere prodotti che abbiano dei sistemi di chiusura con una sola mano, ma soprattutto che questa possa avvenire anche con i componenti agganciati in entrambe le posizioni (fronte mondo e fronte genitore)

Sicurezza

Altro fattore particolarmente ricercato è quello della sicurezza, sia il telaio che la navicella devono essere solidi e in grado di reggere ad eventuali urti. Per questo è meglio scegliere carrozzine con una struttura rigida che è in grado di dare una migliore protezione dagli urti accidentali.

Sempre in tema di sicurezza, controllate che la carrozzina abbia la cappotta dotata di un sistema di aerazione, meglio se regolabile, per permettere all’aria di circolare correttamente all’interno della navicella. Il materassino deve essere taspirante e antisoffoco.

Controllate sempre che la navicella sia dotata di cinturine di sicureza da chiudere intorno al pancino del bimbo e assicuratevi di usarle sempre, perché in caso di incidenti il bimbo non verrà sbalzato fuori dall’alloggiamento e resterà al sicuro.

Reclinabilità

Sia che scegliate un duo tutto in uno, sia che scegliate un modello composto da due elementi, la reclinabilità del passeggino è importante. In caso di modello trasformabile deve arrivare a 180°, permettendovi di mettere il bimbo perfettamente sdraiato, in posizione nanna. Vi consigliamo di scegliere modelli in cui lo schienale si reclini indipendentemente dalla seduta. Quando lo schienale è del tutto alzato l’inclinazione dovrebbe oscillare comunque tra i 100° e i 110°, permettendo una postura confortevole al bambino che con uno schienale perfettamente a 90° sarebbe scomodo.

Reversibilità

In previsione dell’uso del duo come passeggino, è importante scegliere un modello che permetta di essere guidato con il bimbo posto sia fronte genitore (posizione consigliata almeno fino ai 9 mesi) che fronte strada. In alcuni casi si dovrà girare la seduta (che si stacca e riattacca, come accade con la navicella), in altri a girare sarà il manubrio del passeggino.

Traspirabilità

Un prodotto in materiali traspirabili garantirà il mantenimento di un ambiente poco umido e a una temperatura corretta.

Tasche e scomparti

Per quanto ci riguarda riteniamo molto utile un cesto capiente sotto il passeggino, in cui potrete conservare giocattoli, copertine da avere sempre a portata di mano, ma anche la spesa. Valutate prodotti che possano tenere fino a 5 kg

Ruote e ammortizzatori

Come per un’automobile, anche in questo caso le ruote hanno una loro importanza. I modelli a tre ruote sono pensati per essere più maneggevoli e “sprint”. Se amate le passeggiate all’aria aperta o avete a che vedere con stradine sconnesse o di montagna, scegliete modelli con ruote grandi, che vi saranno di grande aiuto.

Sempre per questo motivo è meglio scegliere modelli dotati di sospensioni anteriori e posteriori che potranno assorbirre gli urti che terreni sconnessi potrebbero dare.

Trasportabilità da chiuso

Ovviamente il passeggino deve essere di facile trasportabilità anche una volta chiuso, controllate le dimensioni riportate dal produttore, per essere certi che possa stare nel vostro portabagagli, ma anche che ci sia una tracolla che permetta di portarlo facilmente a spalla. Alcuni modelli prevedono anche una borsa in cui inserirlo, aspetto comodo soprattutto per le ruote che sono a contatto col terreno e potrebbero sporcarvi i vestiti durante il trasporto da chiuso.

Accessori

Tra gli accessori spesso forniti con il passeggino ci sono il coprigambe (sia per la navicella che per il passeggino vero e proprio), il copripioggia per poter passeggiare anche nelle giornate piovose.

Quanto costa un passeggino duo?

Il costo di un passeggino duo parte dai 200€ per arrivare ai 1000€ in base ai modelli e ai marchi.

Quali sono le migliori marche di passeggini duo?

Le migliori marche di passeggini duo sono Chicco, Cybex, Peg Perego e Bugaboo.

Altre domande utili

A cosa serve la navicella?

La navicella serve a poter tenere il bambino di stare in posizione completamente stesa, permettendogli di rilassare i muscoli del corpo e riposare mentre lo si porta a passeggio.

Che differenza c’è tra passeggino e carrozzina?

La carrozzina è di fatto una culla da passegglio, imbottita per permettere maggior confort al bambino. Il passeggino è un sistema di seduta ed è quindi utilizzabile da quando il bambino è in grado di stare seduto.

Da quando si può mettere il neonato nel passeggino?

Il bimbo può essere messo nel passeggino dai 7/ 9 mesi, quando è in grado di stare seduto. Prima il passeggino può essere usato ma se del tutto reclinato, in modo da non sforzare la schiena del piccolo.